注意：因業務調整，暫不接受個人委托測試望見諒。
檢測樣品
軌道交通 機車車輛設備熔斷器軌道交通 機車車輛電子裝置軌道交通 機車車輛軌道交通 機車車輛設備軌道交通 機車車輛設備（安裝在軌道機車車輛上的玻璃部件或相關設備）軌道交通 機車車輛 設備(EMS)軌道交通 機車車輛 設備軌道交通 機車車輛電氣設備軌道交通 機車車輛牽引變壓器和電抗器軌道交通 機車車輛及電子裝置軌道交通 機車車輛電子裝置(EMI)軌道交通 機車車輛(列車和整車)
實驗周期
7-15個工作日，加急實驗一般5個工作日
檢測項目
鹽霧射頻場感應的傳導騷擾抗擾度電流噪聲靜電抗擾度數字無線電話的射頻電磁場輻射模擬長使用壽命浪涌(沖擊) 抗擾度低溫試驗輻射發射強化篩選試驗鹽霧試驗溫升試驗沖擊可靠性、可維修性和預期的使用壽命高溫試驗靜電放電抗擾度交變濕熱試驗磁場強度等級模擬長壽命試驗低溫存儲試驗絕緣試驗沖擊和振動試驗功能隨機振動耐受感應電壓試驗電容放電測試絕緣電阻電快速瞬變脈沖群輻射騷擾全部參數浪涌性能試驗絕緣電阻測試低溫存放試驗噪聲水密性試驗電氣要求電信線上的干擾；傳導干擾射頻電磁場輻射抗擾度信號設備和通信系統的兼容性；軌旁磁場外觀檢查沖擊試驗功能振動車輛的內部干擾輻射發射
檢測標準
電工電子產品環境試驗 第2部分:試驗方法 試驗Ka:鹽霧 GB/T 2423.17-2008 4-8
軌道交通 機車車輛電子裝置 GB/T 25119-2010
軌道交通 電磁兼容 第3-1部分：機車車輛 列車和整車 GB/T 24338.3-2018 6.2，附錄A
軌道交通機車車輛制成投入使用前的試驗 EN 50215:2009 9.15.5
軌道交通 電磁兼容 第3-2部分：機車車輛 設備 IEC 62236-3-2:2018 章節8
《軌道交通 機車車輛設備沖擊和振動試驗》 IEC 61373-2010
軌道交通 電磁兼容 第3-2部分:機車車輛 設備 EN EN 50121-3-2:2016+A1:2019 BS EN 50121-3-2:2016+A1:2019 Table 3 3.3
軌道交通 機車車輛電子裝置 EN 50155:2017 13.4.4
軌道交通 電磁兼容 第3-2部分：機車車輛 設備 GB/T 24338.4-2018
軌道交通機車車輛制成投入使用前的試驗 IEC 61133:2016 9.15.5
軌道交通 機車車輛電子裝置 EN 50155:2017 13.4.13
軌道交通 機車車輛用電子裝置 EN 50155:2017 13.4.10
軌道交通 機車車輛電氣設備 第1部分：一般使用條件和通用規則 GB/T 21413.1-2018 9.2.2 10.3.2
軌道交通 機車車輛電子裝置 GB/T 25119-2010 IEC60571:2012 12.2.11
軌道交通 機車車輛電子裝置 GB/T 25119-2010 6
軌道交通 機車車輛電子裝置 GB/T 25119-2010 12.2.4
軌道交通 電磁兼容 第3-2部分:機車車輛 設備 IEC 62236-3-2:2018 Table 6 6.3
軌道交通 機車車輛電子裝置 EN 50155:2021EN 50155:2017 13.4.5
軌道交通 機車車輛電子裝置 交變濕熱試驗 GB/T 25119-2010 12.2.5
鐵路環境中關于人體輻射的電子和電器裝置產生的磁場等級測量程序 EN 50500-2008 4，5
軌道交通 機車車輛設備沖擊和振動試驗 GB/T 21563-2018 9.1
軌道交通 機車車輛電子裝置 IEC 60571:2012 12.2.15
軌道交通 機車車輛電子裝置 GB/T 25119-2010 IEC 60571 (Edition 3.0): 2012-09 12.2.9.1
軌道交通機車車輛牽引變壓器和電抗器 GB/T 25120-2010、IEC 60310(Edition 4.0):2016 10
軌道交通 電磁兼容 第3-1部分：機車車輛 列車和整車 IEC 62236-3-1:2018 6.2，附錄A
軌道交通 機車車輛電子裝置 GB/T 25119-2010 12.2.5
軌道交通 機車車輛用電子裝置 GB/T 25119-2010 12.2.14
鐵路應用-機車車輛-電氣隱患的規定 EN 50153:2014 + A1:2017EN 50153:2014+A1:2017+A2:2020 8
軌道交通 機車車輛電子裝置 GB/T 25119-2010 12.2.9
軌道交通 機車車輛電子裝置 GB/T 25119-2010 12.2.8.2
軌道交通 機車車輛電子裝置 EN 50155:2007/12.2.8.2GB/T 25119-2010/12.2.8.2IEC 60571:2012/12.2.9.2JIS E5006-2017/ 12.2.9.2
軌道交通機車車輛牽引變壓器和電抗器 GB/T 25120-2010、IEC 60310(Edition 4.0):2016
軌道交通 機車車輛電子裝置 EN 50155:2017 13.4.2
軌道交通 機車車輛電子裝置 GB/T 25119-2010 12.2.9.1
軌道交通 機車車輛電子裝置 低溫存放試驗 GB/T 25119-2010 12.2.14
軌道交通機車車輛電子裝置 GB/T\u003cbr\u003e25119-2010 12.2.5
軌道交通機車車輛制成投入使用前的試驗 EN 50215:2009 8.18
軌道交通 電磁兼容 第3-1部分：機車車輛 列車和整車 EN 50121-3-1:2017 6.2，附錄A
軌道交通 機車車輛電子裝置 GB/T 25119-2010 12.2.2
軌道交通 機車車輛電子裝置 IEC 60571:2012 12.2.13
軌道交通.鐵路車輛設備.撞擊和振動試驗 IEC 61373-2010
軌道交通 機車車輛電子裝置 GB/T 25119-2010 5
軌道交通 電磁兼容 第3-1部分：機車車輛 列車和整車 GB/T 24338.3-2018 附錄A
軌道交通機車車輛制成投入使用前的試驗 IEC 61133-2016 9.15.5
軌道交通 電磁兼容 第3-2部分：機車車輛 設備 GB/T 24338.4-2018 章節7
軌道交通 機車車輛設備 沖擊和振動試驗 GB/T 21563-2018
軌道交通 電磁兼容 第3-1部分：機車車輛 列車和整車 IEC 62236-3-1:2018 6
軌道交通 機車車輛電子裝置 GB/T 25119-2010 12.2.1
軌道交通機車車輛電子裝置 GB/T\u003cbr\u003e25119-2010 12.2.11
《軌道交通 機車車輛設備 沖擊和振動試驗》 GB/T 21563-2018 8
軌道交通機車車輛制成投入使用前的試驗 IEC 61133:2016 9.15.1
軌道交通 電磁兼容 第3-2部分：機車車輛 設備 GB/T 24338.4-2018
以上標準僅供參考，如有其他標準需求或者實驗方案需求可以咨詢工程師
實驗儀器
測試流程
注意事項
1.具體的試驗周期以工程師告知的為準。
2.文章中的圖片或者標準以及具體的試驗方案僅供參考，因為每個樣品和項目都有所不同，所以最終以工程師告知的為準。
3.關于（樣品量）的需求，最好是先咨詢我們的工程師確定，避免不必要的樣品損失。
4.加急試驗周期一般是五個工作日左右，部分樣品有所差異
5.如果對于（軌道交通 機車車輛設備熔斷器檢測）還有什么疑問，可以咨詢我們的工程師為您一一解答。
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服務保障 一對一品質服務
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定制方案 提供非標定制試驗方案
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保密協議 簽訂保密協議，嚴格保護客戶隱私
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全國取樣/寄樣 全國上門取樣/寄樣/現場試驗
